蜂巢-蜂格工程材料-高分子蜂巢
山东蜂格工程材料有限公司
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土工格室处理高速公路拓宽结合部分析
为了解土工格室处理高速公路拓宽结合部的效果，使加宽部分路堤和既有道路更为紧密地衔接形成整体，减少新老路堤的不均匀沉降，应用有限元分析土工格室铺于新老路基结合处不同层位时路基顶面各关键点的侧向位移、竖向沉降和大差异沉降.结果表明，土工格室的铺设可以减少路基的侧向位移和差异沉降，且铺于基底和基顶时效果好，蜂巢，可以提高路基整体刚度和地基承载能力.
1设计计算与参数取值1.1柔性搭板布置型式柔性搭板布置按桥台类型(重力式、桩柱式、肋板式)的不同而分为三种基本型式。1.2柔性搭板适用范围柔性搭板处治台背跳车的适用性主要体现在其对地基条件的要求上;即台背地基的工后沉降要满足公路软土地基设计与施工技术规范规定小于等于l0cm的要求;计算不符合要求时，高分子蜂巢，必须对台背地基进行处理。1.3填料土工格室填充料可与路基填料一致，但粒径不得大于5cm:当换填高模量、容易压实的填料而又不明显提高造价时，宜采用换填方案。1.4土工格室材料要求土工格室的规格和性能指标必须满足。
经试验和工程实例应用证明，NPA蜂巢，土工格室在提高一般填土承受动荷方面有很大的功效，高强度蜂巢，在处理道路基床病害，固定松散介质的应用方面，具有其它土工材料不可替代的优势。土工格室的力学原理在中外的资料描述为:“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能”。它的关键原理就是三维限制。经过试验，在格室的限制作用下，中密砂的表观粘聚力可以增加三十几倍。世行安徽公路项目Ⅲ恢复工程S310寿县至霍邱段全长69.98km，为安徽省西北部的重要通道，也是六安市沿淮防洪抢险救灾的重要通道。项目经过区为淮河二道防洪区，路线两侧为淮河冲积滩地，地势低洼，地下水位高，土质多为粉性土、淤质土及膨性土，土质变化大。
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